Hyundai i30 "Start" (1) 1.5 Benziner 110PS, Rot, Klimaanlage, Tempomat, Radio/DAB/Bluetooth, Alarmanlage, Spurhalteassistent, Müdigkeitserkennung, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Nebelscheinwerfer, Reserverad, elektr. Fensterheber vorne

Unser Preis
15.347,– €
Fahrzeugnr.: 8116, sofort lieferbar , Landesversion: EU - Europa, Neuwagen mit Tageszulassung
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Fahrzeugexposé (PDF)
Inzahlungnahme
  • Außenfarbe JHRUnilackierung Engine-Red
  • Innenausstattung Stoffpolsterung (Start, Comfort)
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Leistung 81 kW (110 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6d
  • Hubraum 1.498 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Limousine
  • Erstzulassung 15.11.2020
  • Modelljahr 2021
  • Garantiebeginn 15.11.2020

Außenfarbe
Unilackierung Engine-Red

Innenausstattung
Stoffpolsterung (Start, Comfort)

Beschreibung

Räder & Technik
  • Antriebsart Frontantrieb
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 5-türig
  • Baujahr 2020
  • Erstzulassung 15.11.2020
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
  • Nichtraucher-Fahrzeug
  • Polsterung Stoff

Serienausstattungen

Innen
  • Lenkrad höhen- und längeneinstellbar
  • Manuelle Klimaanlage
  • Rücksitzlehne geteilt umklappbar
  • Gepäckraumbeleuchtung + 12V-Steckdose im Gepäckraum + Gepäckraumabdeckung
  • Leselampen für die Vordersitze + Brillenfach vorne + Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden
  • Lenkradbedienung für Audiosystem
Infotainment & Kommunikation
  • Radio (MP3+RDS+DAB), 4 Lautsprecher (2 vorne + 2 hinten), monochromes Display
Sicherheit & Assistenz
  • Antiblockiersystem (ABS) + Elektronische Bremskraftverteiler (EBD) + Bremsassistent (BA) + Stabilisierungsprogramm (ESC)
  • Aktiver Spurhalteassistent (LKA) + Müdigkeitserkennung (DAW)
  • Frontkollisionswarnsystem (FCA) + Fußgängererkennung (FCW) + Berganfahrhilfe (HAC)
  • Fahrer- und Beifahrerairbag, Deaktivierungsmöglichkeit für Beifahrerairbag, Seitenairbags vorne, Kopfairbags vorne und hinten
  • Warnlichtfunktion bei Notbremsung + Wegfahrsperre + ISOFIX-Kindersitzbefestigung
Außen
  • Stoßstangen in Wagenfarbe
  • Kühlergrill schwarz
  • Getöntes Glas
Räder & Technik
  • 15-Zoll-Stahlfelgen mit Radzierblenden, Bereifung 195/65 R15
  • Reifenreparaturset (serienmäßig für MILD-HYBRID)
  • Projektor-Halogenscheinwerfer
  • LED-Tagfahrlicht
  • Servolenkung geschwindigkeitsabhängig + Drehzahlmesser + Bordcomputer + Instrumentenbeleuchtung regelbar
  • Elektrische Fensterheber vorne
  • Elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Alarmanlage, 2 Klappschlüssel, automatische Verriegelung des Fahrzeuges nach dem Anfahren
  • Reifendrucküberwachung + ISG - stop und go system
  • Komfort-Blinkfunktion
  • Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Automatische Scheinwerfer (Lichtsensor) + Fernlichtautomatik (HBA)
Sonstiges
  • Bilder und Außenfarben dienen nur zur Illustration!

Eingebaute Extras

Pakete
  • Plus-Paket: Nebelscheinwerfer, Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Fahrersitz manuell höheneinstellbar, Reserverad inkl. Wagenheber und Radschlüssel
Energieeffizienzklasse C

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,9 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 7,3 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,2 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 136 g/km
  • Energieeffizienzklasse: C
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam: 0,00 l/100km
  • Verbrauch mittel: 0,00 l/100km
  • Verbrauch schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell: 0,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 6,70 l/100km
  • CO2-Emission: 153,00 g/km

Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen