Volkswagen Tiguan in Bad Neustadt zu Top-Konditionen kaufen
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Sie sind auf der Suche nach einem VW Tiguan - dem perfekten SUV für Abenteurer und Familien? Hier finden Sie alles, was Sie über diesen vielseitigen Wagen wissen müssen und wie Sie ihn erwerben können.
Der VW Tiguan bietet eine unschlagbare Kombination aus Stil, Leistung und Komfort. Mit seinem robusten Design, seinen leistungsstarken Motoren und seiner geräumigen Kabine ist der Tiguan bereit für jedes Abenteuer. Ob Sie auf der Straße oder im Gelände unterwegs sind, der Tiguan bietet Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Unser Sortiment an VW Tiguan-Modellen bietet Ihnen die Möglichkeit, das Modell zu wählen, das am besten zu Ihren Bedürfnissen und Ihrem Lebensstil passt. Wählen Sie zwischen verschiedenen Ausstattungsvarianten und Motoren, um den perfekten Tiguan für sich zu finden.
Und das Beste daran? Wir bieten Ihnen konkurrenzfähige Preise und attraktive Finanzierungsmöglichkeiten, um den Kauf Ihres Traumautos so einfach wie möglich zu gestalten. Unser freundliches und kompetentes Verkaufspersonal steht Ihnen jederzeit zur Verfügung, um Ihnen bei der Auswahl des perfekten Tiguan zu helfen.
Entscheiden Sie, welches Fahrzeug am besten zu Ihnen und Ihrem Lebensstil passt. Soll es eher ein Kleinwagen sein, ein SUV oder ein Van für die ganze Familie? Lassen Sie sich auch gerne von unseren Experten vor Ort oder telefonisch beraten.
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Unser Verkäuferteam berät Sie gerne zu unseren Volkswagen Modellen, sodass wir Sie hoffentlich bald als neuen Kunden aus Bad Neustadt begrüßen dürfen. Haben Sie Fragen zu unseren Volkswagen Angeboten? Nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf.
Als Oberzentrum zusammen mit Bad Kissingen ist Bad Neustadt a.d.Saale schulisches und kulturelles Zentrum der bayerischen Rhön, Badestadt, Klinikstandort, Industriestandort und Einkaufszentrum für den Landkreis Rhön-Grabfeld und das nördliche Unterfranken.
Der Name "Neu-Stadt" trügt, Bad Neustadt a. d. Saale blickt auf eine lange und bewegte Geschichte zurück. Davon zeugt heute noch sichtbar die vollständig erhaltene Stadtmauer in Form eines Herzens. Und auch die geographische Lage am Fuße der Rhön ist einen Besuch wert.
Bad Neustadt a.d.Saale liegt im nördlichsten Landkreis Bayerns am Fuße der Bayerischen Rhön. Das Mineralheilbad bildet zusammen mit Bad Kissingen, Bad Bocklet, Bad Königshofen und Bad Brückenau das Bäderland Bayerische Rhön.
Wanderer und Radfahrer können auf über 400 km markierten Wegen zu herrlichen Aussichtspunkten und beliebten Ausflugszielen in die Bayerische Rhön aufbrechen.
Das Wellness- und Erlebnisbad Triamare bietet neben einem gut ausgestatteten Saunabereich auch eine attraktive Poollandschaft mit Sprungturm und Rutsche. Ein Segelflugplatz, Tennisplätze, Outdoor-Fitnessgeräte, ein Barfußpfad sowie drei unterschiedliche Lehrpfade und das DSV Nordic aktiv Walking Zentrum runden das Sport- und Freizeitangebot in Bad Neustadt a.d.Saale ab.
Die zahlreichen Sehenswürdigkeiten der Stadt sind alle bequem zu Fuß erreichbar. Die mittelalterliche Stadtmauer ist sehr gut erhalten und umgibt auf eineinhalb Kilometern Länge in Herzform die Altstadt. Ein besonderer Anblick sind die drei schlanken Wehrtürme der Stadtmauer, die sich westlich vom Hohntor befinden. Das 34 Meter hohe Tor ist das Wahrzeichen der Stadt. Die oberhalb von Bad Neustadt a.d.Saale thronende Salzburg besteht aus sieben eigenständigen Kleinburgen innerhalb einer gemeinsamen Ringmauer. Die Kernburg befindet sich im Privatbesitz, die Vorburg ist jederzeit kostenfrei zugänglich. Weitere Sehenswürdigkeiten sind die Mariä-Himmelfahrts-Kirche, das ehemalige Karmeliterkloster, die Karolinger Königskirche sowie der jüdische Friedhof und die ehemalige Synagoge.
Bei Spaziergängen durch die typisch fränkische Altstadt können Besucher zudem den Marktplatz erkunden, durch zahlreiche Läden und Boutiquen bummeln und die lokale und internationale Gastronomie genießen.
Für Reisemobilgäste bietet Bad Neustadt a.d.Saale einen attraktiven Reisemobilstellplatz zwischen Kurpark und Stadtzentrum. Mitten im Grünen gelegen sind von hier aus alle Sehenswürdigkeiten, Sport- und Freizeiteinrichtungen sowie die Kliniken gut zu erreichen. Alle Kliniken und Rehabilitationsreinrichtungen der Rhön-Klinikum AG, das Medizinische Versorgungszentrum sowie das Gesundheitszentrum Point-Center verfügen über ausgezeichnete medizinische Kompetenzen. Daneben knüpfen Wellnesseinrichtungen wie das Kurhaus an traditionelle Heilmethoden an.
Die Marke Volkswagen
Die Volkswagen AG ist der größte Automobilhersteller in Europa. Als Muttergesellschaft mehrerer Marken kann der Konzern auf beeindruckende Zahlen verweisen, zumal die Fahrzeuge weltweit in 150 Staaten erhältlich sind. Flaggschiff und Kernmarke des Unternehmens ist VW. Aktuell (2018) umfasst die Marke rund 40 Modelle, sie sind in nahezu allen Typen- und Preisklassen anzusiedeln. Und dass diese einen außerordentlich guten Ruf haben, zeigt bereits die Tatsache, dass selbst Gebrauchtwagen noch einen beachtlichen Preis bei Wiederverkauf erzielen. Angefangen hat alles schon vor über 80 Jahren.
Eine Erfolgsgeschichte nimmt Ihren Lauf
1960 beschloss der Deutsche Bundestag, das in staatlicher Hand befindliche Volkswagenwerk zu privatisieren, woraufhin das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde. Nachdem VW 1964 von Daimler Benz die Auto Union übernahm, führte das Unternehmen mit Audi erstmals eine zweite Marke im Angebot. 1969 wurde in die Marke Audi das Unternehmen NSU integriert. Nur ein Jahr später ein weiterer Meilenstein in der Unternehmensgeschichte: VW brachte mit dem Modell K 70 erstmals ein Auto mit Frontantrieb, Frontmotor und Wasserkühlung heraus. Ein echter Rekord folgte 1972, als Volkswagen mit 15.007.034 montierten Autos Produktionsweltmeister wurde. 1978 schuf der Konzern mit der Wortmarke V.A.G eine gemeinsame Plattform für die beiden Marken VW und Audi. In der Öffentlichkeit konnte sich der Begriff „V.A.G.-Partner“ jedoch nicht richtig durchsetzen, so dass er um 1992 wieder verschwand.
Die 80er- und 90er-Jahre
Die 80er- und 90er-Jahre waren von bedeutenden Übernahmen geprägt: VW übernahm 1986 zunächst die Mehrheit von Seat und 1991 dann Skoda. Außerdem kam es 1998 zur vorübergehend Übernahme von Rolls-Royce, allerdings gab der Konzern das Unternehmen bereits 2002 wieder ab, um sich stärker auf die Fertigung der 1998 übernommenen Luxusmarke Bentley zu fokussieren. 1999 erhielt VW viel Lob von Umweltverbänden, da mit dem Lupo 3L TDI erstmals ein Dreiliterauto angeboten wurde.
Von der Jahrtausendwende bis heute
2003 dann eine kleine Krise, denn durch stark gestiegene Löhne und Produktionskosten erlitt der Konzern in diesem Jahr einen Gewinneinbruch von mehr als 50 Prozent. Auch die Absatzschwierigkeiten der neuen (fünften) Golf-Generation, die mit ihrem Einstiegspreis nicht zur damaligen schlechten Konjunktursituation in Deutschland passte, trugen zu dieser Krise bei. Um den Absatz zu steigern, erhielten bis September 2004 alle Golf-V-Käufer die Klimaanlage gratis. Doch schon bald ging es wieder aufwärts. 2005 wurde Porsche mit einem 20-Prozent-Anteil größter Aktionär des Konzerns. Bis 2009 wurden die Anteile auf 50,76 Prozent ausgebaut. Im Sommer 2008 verkündete VW den erstmaligen Aufstieg in die „Top Drei der größten Automobilhersteller der Welt“. 2011 erwarb das Unternehmen die Mehrheit am Fahrzeug- und Maschinenbaukonzern MAN.
Der Unternehmensname
Der Unternehmensname ist auf die ursprüngliche Idee zurückzuführen, einen „Volkswagen“, also ein erschwingliches Auto für jeden aus dem Volk, zu bauen.
Die Kfz-Produktion
Volkswagen ist sowohl im Bereich der Personenkraftwagen als auch im Sektor der Nutzfahrzeuge tätig. Kleinstwagen wie der VW Lupo oder Fox lagen und liegen bei deutschen Autofahrern genauso hoch im Kurs wie die mittlerweile sechs Generationen des Polo. Unvergessen auch der gute alte Käfer, der Jahrzehnte nach seiner Entwicklung als „Beetle“ eine kleine Wiedergeburt erlebte. In der Kompakt- und Mittelklasse zählen der Golf, der Jetta, der Bora und natürlich der Passat zu den ganz großen Namen. Wer Coupés und Sportmodelle liebt, fuhr in den sechziger Jahren einen VW Karmann-Ghia Typ 34, wenig später sorgte der VW-Porsche-Porsche 914 bei allen Sportwagenfans für Begeisterung. Die Oberklasse umfasst bei Volkswagen zwar lediglich den Phaeton, von der Limousine liefen zwischen 2001 und 2016 aber immerhin 84.235 Einheiten vom Band. Bei den Vans und Kleinbussen dominieren der Sharan, der Touran und als immer hoch heiß geliebter Klassiker der „Bulli“. Aktuell gehört der Transporter T6 Multivan zu den beliebtesten Fahrzeugen in dieser Klasse. Auch im SUV-Bereich spielt VW ganz vorne mit, denn die Modelle T-Roc, Tiguan und Touareg entwickelten sich zu echten Bestsellern. Und was die Nutzfahrzeuge betrifft: In zahllosen Gewerbebetrieben sorgt der VW Caddy schon seit Jahren zuverlässig und unermüdlich für einen reibungslosen Geschäftsablauf.
Der Sitz und die Standorte von Volkswagen
Die Volkswagen AG hat ihren Sitz nach wie vor in der Autostadt Wolfsburg. Da zum Konzern inzwischen zahlreiche Marken gehören, führen wir für eine bessere Übersicht nur die Produktionsstandorte der in Deutschland erhältlichen VW-Modelle auf. Im Hauptwerk Wolfsburg werden der Golf, der Golf Sportsvan, der Tiguan sowie der Touran produziert, in Emden der Passat und der Arteon, in Zwickau-Mosel die drei Modelle Golf, Passat Variant und Golf Variant. Produktionsstandort für den e-Golf ist Dresden, während die Nutzfahrzeuge T6 und Amarok in Hannover gefertigt werden. Darüber hinaus verfügt das Unternehmen über mehrere Standorte im Ausland, die ebenfalls für den deutschen Markt produzieren. Dazu gehören Bratislava/Slowakei (Modelle Touareg und up!), Pamplona/Spanien (Polo), Palmela/Portugal (Sharan, bis 2017 Scirocco), Puebla/Mexiko (Modelle Beetle Cabrio, Jetta sowie Golf Variant), Uitenhage/Südafrika (Polo und Golf) sowie São José dos Pinhais/Brasilien (Golf). Zudem werden an den polnischen Standorten Posen und Wrzesnia die Nutzfahrzeuge Caddy, T6 und VW Crafter hergestellt. Alle Angaben Stand Mai 2018.
Außerhalb von Europa stellt VW Fahrzeuge in Mittel- und Südamerika, China sowie Südafrika her, die vorwiegend auf den lokalen Märkten vertrieben werden und meist bedeutend günstiger sind. Häufig werden sie speziell für den Einsatz auf schlechten Straßen konzipiert und basieren auf älteren VW-Modellen. So gründete VW in China beispielsweise drei Gemeinschaftsunternehmen. Die eigenständigen Marken FAW-Volkswagen, FAW-Audi sowie Shanghai Volkswagen treten auf dem Markt mit einer eigenen Modellpalette an.
