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Hohe Reichweite, kurze Ladezeit, sportliches Fahren, lange Haltbarkeit: Widersprüchliche Wünsche an moderne Elektroautos sind nicht so leicht zu erfüllen. Grundlagenforschung und intelligenteres Akku-Management sollen dabei helfen – auch wenn der Fahrer gar nicht ans Laden denkt.

Ab Ende des Jahres werden in Deutschland wohl die ersten Autos im ganz normalen Autobahnverkehr unterwegs sein, bei denen der Fahrer zwischenzeitlich seine Verantwortung komplett an einen Computer abgeben kann. Doch einige Versicherungsfragen sind auch dann noch offen.

Das Angebot an SUV ist groß und wächst immer mehr: Der Seat Ateca macht sich mit einem ausgeglichenen Charakter und fairer Preisstruktur interessant.

Kurze und effiziente Ladevorgänge erhöhen die Akzeptanz des E-Autos auch bei Skeptikern. Porsche will den Stopp an der Steckdose künftig verkürzen.

Bei Reifen gilt weiterhin: Wirklich gut sind vor allem die Modelle der großen Markenhersteller. Bei auffallend günstigen Pneus ist hingegen Vorsicht geboten.

Das Kürzel GTS ist bei Porsche der sportlichen Speerspitze unterhalb der Kundensportserien vorbehalten. Den Elfer gibt es gleich fünfmal als GTS, trotz spezieller Ausstattung gibt es aber noch Luft nach oben.