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Der Neuwagen mit Verbrennungsmotor darf auch nach 2035 bleiben - wenn er mit E-Fuels betankt wird. Trotzdem bleibt die Zukunft von Benziner und Diesel in Europa ungewiss.

Kein Restwertrisiko und aktuell günstige Konditionen: Das Leasing von E-Autos ist beliebt - kann aber teurer werden als geplant.

Kleinwagen mit Ottomotor gibt es in Hülle und Fülle. Stadtautos mit E-Antrieb sind da im Vergleich rar gesät. Doch nicht mehr lange.

Opfer des Diesel-Skandals haben in Deutschland bislang nur eine Chance auf Schadensersatz, wenn der Hersteller bewusst betrogen hat. Das ändert sich nun.

Breite Reifen versprechen vor allem in fahrdynamischer Hinsicht gute Performance. Die wurde in einem großen Vergleichstest gleich allen 10 Probanden attestiert.

Siebensitzer sind in der Elektrowelt bisher rar gesät. Einer der wenigen Vertreter dieses Genres ist der Mercedes EQB. Der ist so gediegen wie sein Verbrenner-Bruder GLB. Und auch fast so praktisch.